Ordonanța care vizează temperarea prețurilor la pompă prin intervenții directe pe piața carburanților a fost adoptată în ședința de joi, 26 martie. Actul normativ a suferit mai multe modificări față de variantele anterioare, printre cele mai importante fiind instituirea situației de criză până la 30 iunie 2026, și nu timp de șase luni, cum prevedea inițial proiectul. De asemenea, adaosul comercial va fi limitat pe întreg lanțul la nivelul mediei din 2025.
Șituația de criză poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză. Limitarea adaosului comercial Prin adaos comercial se înţelege valoarea rezultată din diferenţa dintre veniturile înregistrate din vânzarea produselor și cheltuielile corespunzătoare costului de achiziție, respectiv costului de producţie al acestora. În perioada 1 aprilie 2026 și 30 iunie 2026, valoarea medie adaosului comercial pentru benzină și motorină in segmentul rafinare și vânzare en-gros și cu amănuntul, exceptând exporturile si livrările intra-comunitare, este limitată la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat pentru aceste produse în anul 2025 de către fiecare operator economic care importă, produce benzina si motorina, distribuie şi/sau comercializează aceste produse.
Documentul introduce amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri pentru depășirea plafonului de adaos comercial, Dacă contravenientul este persoană juridică nou-înfiinţată, care nu a înregistrat cifra de afaceri în anul anterior sancționării, acesta va fi sancționat cu amendă contravențională de la 100.000 lei la 1.000.000 lei, precum și cu măsura complementară de confiscare a bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contravenții. Limitarea adaosului comercial se aplică pentru fiecare operator economic din circuitul de import, producţie, distribuție, comercializare, respectiv la nivelul activităților de comercializare cu ridicata și cu amănuntul.
Export cu restricții Pe durata situaţiei de criză, încheierea şi/sau executarea contractelor de export și/sau de livrare intracomunitară de motorină și țiței se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului şi Ministerul Energiei. Acordul ministerelor prevăzute la se emite în baza unei proceduri aprobată prin ordin comun al ministrului economiei, digitalizării, antreprenoriatului și turismului şi ministrului energiei, în termen de 5 zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgență.
Sunt prevăzute amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri pentru exporturi de motorină și țiței fără acordul autorităților, însoțite de confiscarea bunurilor. „Obținerea unui acord prealabil pentru realizarea exporturilor/vânzărilor intracomunitare de motorină si țiței este determinată de existența unui dezechilibru structural la nivelul pieței naționale a produselor petroliere, caracterizat printr-un excedent de benzină și un deficit de motorină”, motivează Executivul. Atribuții extinse Ordonanța mai prevede: – atribuții extinse pentru Consiliul Concurenței, care poate aplica sancțiuni prin decizie, – deciziile Consiliului Concurenței devin titluri executorii, – termen de 60 de zile pentru emiterea deciziilor și 30 de zile pentru contestarea acestora în instanță, – termen de prescripție de 3 ani pentru aplicarea sancțiunilor, – obligația operatorilor de a transmite lunar date detaliate privind formarea prețurilor și adaosurilor comerciale către autorități. Conținutul de biocarburant, diminuat Totodată, se introduce posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținutul de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție. „Aplicarea acestei măsuri conduce la evitarea riscului ca operatorii economici să întâmpine dificultăți în asigurarea simultană a volumelor necesare de carburanți și a respectării cerințelor privind conținutul de biocarburant, fapt care ar conduce la disfuncționalități în aprovizionarea pieței interne”, motivează Guvernul.
